Diano, Donatella (2008) Il recupero delle stazioni del Sistema di Metropolitana Regionale in Campania. [Tesi di dottorato] (Inedito)

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Tipologia del documento:	Tesi di dottorato
Lingua:	Italiano
Titolo:	Il recupero delle stazioni del Sistema di Metropolitana Regionale in Campania
Autori:	Autore Email Diano, Donatella dodiano@unina.it
Data:	28 Novembre 2008
Istituzione:	Università degli Studi di Napoli Federico II
Dipartimento:	Configurazione ed attuazione dell'architettura
Dottorato:	Recupero edilizio ed ambientale
Ciclo di dottorato:	21
Coordinatore del Corso di dottorato:	nome email Caterina, Gabriella caterina@unina.it
Tutor:	nome email Caterina, Gabriella caterina@unina.it Viola, Serena serena.viola@unina.it
Data:	28 Novembre 2008
Parole chiave:	rete cognitiva, sistema stazione, recupero
Settori scientifico-disciplinari del MIUR:	Area 08 - Ingegneria civile e Architettura > ICAR/12 - Tecnologia dell'architettura
Depositato il:	10 Nov 2009 14:14
Ultima modifica:	01 Dic 2014 15:47
URI:	http://www.fedoa.unina.it/id/eprint/3207

Abstract

Il lavoro di ricerca prende ad esame le stazioni ferroviarie di piccole e medie dimensioni, anello debole di un sistema destinato o all’abbandono e al degrado o alla sostituzione. Obiettivo della ricerca è la costruzione di un apparato teorico in grado di individuare e organizzare la rete di conoscenza alla base del sistema stazione quale punto di riferimento per il progetto di recupero; la ricerca è tesa alla elaborazione di uno strumento di supporto per valutare l’ammissibilità degli scenari di intervento, conservazione e/o sostituzione in relazione alla significatività del tessuto di connessioni che la stazione ferroviaria allaccia con la città ed il territorio ed al rapporto tra nuovi requisiti, derivanti da scelte fortemente orientate in favore dello sviluppo strategico della rete ferroviaria e qualità architettonica dell’edificio stazione. Il caso studio, le stazioni di Pietrarsa, Portici-Ercolano e Torre Annunziata Centrale della linea ferroviaria storica Napoli-Portici, appartenente al Sistema di Metropolitana Regionale in Campania, esplicita la finalità di verificare l’adeguatezza dello strumento cognitivo alla comprensione del comportamento della stazione nelle sue connessioni e relazioni ed alla validazione del sistema di requisiti per il recupero delle stazioni. I risultati della ricerca propongono un rinnovato equilibrio, finalizzato al recupero delle stazioni, ipotizzabile solo in funzione della determinazione delle priorità di intervento degli obiettivi da perseguire e della capacità a costruire gli elementi di confronto con l’ambito operativo e le scelte di progetto per una riabilitazione qualitativa.

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