Motti, Francesca (2024) Innovazione e sviluppo territoriale: evoluzione storica degli apparati istituzionali e delle politiche pubbliche a sostegno del settore del trasporto ferroviario in Italia ed Europa. [Tesi di dottorato]

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Abstract

Il settore dei trasporti, in particolar modo quello ferroviario, ha sempre costituito, così come è stato anche sottolineato nel Libro Bianco sui trasporti della Commissione Europea, uno strumento strategico e centrale nell’ottica di integrazione, coesione e sviluppo competitivo dei paesi dell’Unione Europea. Dagli anni delle grandi guerre, in cui il trasporto su rotaia risultava necessario per scopi bellici, in poi il sistema ferroviario ha assunto, progressivamente, un ruolo centrale per la crescita dei territori, divenendo un importante elemento all’interno delle politiche di sviluppo messe in campo dai diversi paesi membri dell’Unione Europea. Le ferrovie sono state in grado di unire territori lontani, accorciando le distanze e consentendo lo spostamento di persone e merci in modo sicuro e veloce. Queste hanno rappresentato, inoltre, un elemento fondamentale e strategico durante i diversi momenti di crisi che il mondo, e quindi l’Europa, si è trovata ad affrontare. Il trasporto ferroviario, infatti, è stato lo strumento con il quale si è tentato di dare risposta all’esigenza di unificare territori, di collegare i diversi mercati mondiali favorendo il commercio, garantire spostamenti di truppe e aiuti alimentari negli anni dei conflitti, creare collegamenti tra diversi Stati per consentire una libera circolazione non solo delle merci, ma anche delle persone e, in ultimo ma non meno importante, sviluppare un sistema di trasporto che sia in grado di unire efficienza, sicurezza e rispetto per l’ambiente in risposta alla grave crisi climatica che il mondo si trova a vivere. A tal proposito, particolare rilevanza ha avuto negli anni il ruolo giocato dalla politica di coesione europea nella sua essenza di interventi calibrati sulle caratteristiche sociali, culturali e territoriali con l'obiettivo di produrre sviluppo, di favorire industrializzazione e innovazione, con particolare riguardo al settore ferroviario.

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