La Matta, Valentina (2025) Sustainability and Circularity of the Tyre Industry: Integrating Life Cycle Assessment and Material Flow Analysis. [Tesi di dottorato]
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| Tipologia del documento: | Tesi di dottorato |
|---|---|
| Lingua: | English |
| Titolo: | Sustainability and Circularity of the Tyre Industry: Integrating Life Cycle Assessment and Material Flow Analysis |
| Autori: | Autore Email La Matta, Valentina valentina.lamatta@unina.it |
| Data: | 10 Dicembre 2025 |
| Numero di pagine: | 205 |
| Istituzione: | Università degli Studi di Napoli Federico II |
| Dipartimento: | Ingegneria Chimica, dei Materiali e della Produzione Industriale |
| Dottorato: | Ingegneria dei prodotti e dei processi industriali |
| Ciclo di dottorato: | 38 |
| Coordinatore del Corso di dottorato: | nome email D'Anna, Andrea anddanna@unina.it |
| Tutor: | nome email Filippone, Giovanni [non definito] Salzano de Luna, Martina [non definito] |
| Data: | 10 Dicembre 2025 |
| Numero di pagine: | 205 |
| Parole chiave: | Tyre; Sustainability; Circularity; Life Cycle Assessment; Waste management, Material Flow Analysis |
| Settori scientifico-disciplinari del MIUR: | Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-IND/22 - Scienza e tecnologia dei materiali |
| Informazioni aggiuntive: | 38° ciclo |
| Depositato il: | 26 Gen 2026 10:58 |
| Ultima modifica: | 12 Ago 2026 05:37 |
| URI: | https://www.fedoa.unina.it/id/eprint/15976 |
Abstract
The present doctoral dissertation investigates the sustainability and circularity of the tyre life cycle through a combined methodological approach, providing a comprehensive understanding of the environmental burdens arising from tyre production and the potential for material and energy recovery at the end of life. In a context where the industries are increasingly interested to align with circular economy principles, the tyre sector stands out with its complexity and energyintensive manufacturing and raw materials supply. This research tries to address these challenges, by applying two important sustainability tools to the tyre life cycle. The first part of this thesis work focuses on the quantification of environmental impacts related to a real case of industrial tyre production, while the second examines the potential of end-of-life tyres (ELTs) within the European framework. Together these analyses can contribute to identifying strategies and opportunities to reduce the environmental burden and enhancing circularity, supporting the transition of tyre sector towards a more responsible value chain.
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