Analisi del Comportamento dell'utente stradale su strade extraurbane a due corsie, a carreggiata unica e doppio senso di marcia

Abate, Domenico (2008) Analisi del Comportamento dell'utente stradale su strade extraurbane a due corsie, a carreggiata unica e doppio senso di marcia. [Tesi di dottorato] (Inedito)

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Abstract

Il diagramma delle velocità operative è indicato in letteratura come migliore strumento di verifica del “Design consistency” di un tracciato stradale in quanto misura del rispettivo grado di congruenza con le aspettative di regolarità di marcia e sicurezza di un utente. Considerando i dati di velocità relativi ad 8 infrastrutture viarie, i rilievi strumentali forniscono un congruo numero d’informazioni dalle quali sono estratte, mediante apposite procedure di trattamento e filtraggio dei dati, le grandezze statisticamente più rilevanti: tali parametri sono confluiti in database opportunamente strutturati in vista della loro successiva analisi ed elaborazione numerica.

Tipologia di documento:Tesi di dottorato
Parole chiave:Velocità operativa
Settori scientifico-disciplinari MIUR:Area 08 Ingegneria civile e Architettura > ICAR/04 STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI
Coordinatori della Scuola di dottorato:
Coordinatore del Corso di dottoratoe-mail (se nota)
Montella, Brunobruno.montella@unina.it
Lamberti, Renatorenato.lamberti@unina.it
Tutor della Scuola di dottorato:
Tutor del Corso di dottoratoe-mail (se nota)
Lamberti, Renatorenato.lamberti@unina.it
Mauro, Raffaeleraffaele.mauro@unitn.it
Stato del full text:Accessibile
Data:30 Novembre 2008
Numero di pagine:158
Istituzione:Università degli Studi di Napoli "Federico II"
Dipartimento o Struttura:Ingegneria dei Trasporti "Luigi Tocchetti"
Tipo di tesi:Dottorato
Stato dell'Eprint:Inedito
Scuola di dottorato:Ingegneria Civile
Denominazione del dottorato:Ingegneria dei Sistemi Idraulici, di Trasporto e Territoriali
Ciclo di dottorato:XXI
Numero di sistema:3081
Depositato il:06 Novembre 2009 12:10
Ultima modifica:06 Novembre 2009 12:10

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