Abate, Domenico (2008) Analisi del Comportamento dell'utente stradale su strade extraurbane a due corsie, a carreggiata unica e doppio senso di marcia. [Tesi di dottorato] (Unpublished)

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Item Type: Tesi di dottorato
Language: Italiano
Title: Analisi del Comportamento dell'utente stradale su strade extraurbane a due corsie, a carreggiata unica e doppio senso di marcia
Creators:
CreatorsEmail
Abate, Domenicodomenico.abate@unina.it
Date: 30 November 2008
Number of Pages: 158
Institution: Università degli Studi di Napoli Federico II
Department: Ingegneria dei trasporti "Luigi Tocchetti"
PHD name: Ingegneria dei sistemi idraulici, di trasporto e territoriali
PHD cycle: 21
PHD Coordinator:
nameemail
Montella, Brunobruno.montella@unina.it
PHD coordinator (other):
nameemail
Lamberti, Renatorenato.lamberti@unina.it
Tutor:
nameemail
Lamberti, Renatorenato.lamberti@unina.it
Mauro, Raffaeleraffaele.mauro@unitn.it
Date: 30 November 2008
Number of Pages: 158
Uncontrolled Keywords: Velocità operativa
MIUR S.S.D.: Area 08 - Ingegneria civile e Architettura > ICAR/04 - Strade, ferrovie ed aeroporti
Date Deposited: 06 Nov 2009 11:10
Last Modified: 02 Dec 2014 11:11
URI: http://www.fedoa.unina.it/id/eprint/3081

Abstract

Il diagramma delle velocità operative è indicato in letteratura come migliore strumento di verifica del “Design consistency” di un tracciato stradale in quanto misura del rispettivo grado di congruenza con le aspettative di regolarità di marcia e sicurezza di un utente. Considerando i dati di velocità relativi ad 8 infrastrutture viarie, i rilievi strumentali forniscono un congruo numero d’informazioni dalle quali sono estratte, mediante apposite procedure di trattamento e filtraggio dei dati, le grandezze statisticamente più rilevanti: tali parametri sono confluiti in database opportunamente strutturati in vista della loro successiva analisi ed elaborazione numerica.

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