De Luca, Fabio (2011) Experimental Study on Interceptor's Efectiveness. [Tesi di dottorato] (Inedito)

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Tipologia del documento: Tesi di dottorato
Lingua: English
Titolo: Experimental Study on Interceptor's Efectiveness
Autori:
AutoreEmail
De Luca, Fabiofadeluca82@gmail.com
Data: 29 Novembre 2011
Numero di pagine: 136
Istituzione: Università degli Studi di Napoli Federico II
Dipartimento: Ingegneria navale
Scuola di dottorato: Ingegneria industriale
Dottorato: Ingegneria aerospaziale, navale e della qualità
Ciclo di dottorato: 24
Coordinatore del Corso di dottorato:
nomeemail
Moccia, Antonioantonio.moccia@unina.it
Tutor:
nomeemail
Pensa, Claudiopensa@unina.it
Data: 29 Novembre 2011
Numero di pagine: 136
Parole chiave: interceptor, high lift device, naval architecture, high speed craft
Settori scientifico-disciplinari del MIUR: Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-IND/01 - Architettura navale
Depositato il: 08 Dic 2011 19:26
Ultima modifica: 30 Apr 2014 19:47
URI: http://www.fedoa.unina.it/id/eprint/8602
DOI: 10.6092/UNINA/FEDOA/8602

Abstract

La tesi affronta lo studio degli interceptor. La principale funzione di questi è la riduzione della resistenza all'avanzamento delle navi veloci. Dispositivi basati su principi simili sono stati applicati in altri contesti (aeronautici, automobilistici, ecc.). Si è ritenuto utile affrontare questo studio per la insufficiente conoscenza della dinamica determinata dall'interferenza interceptor-carena, diversa a causa della presenza dell'interfaccia aria-acqua. Ad oggi, in ambito navale, l'argomento non è mai stato affrontato con procedure sperimentali sistematiche. I risultati ottenuti hanno evidenziato e giustificato la grande efficacia di questi dispositivi se applicati correttamente. La quantità di dati sperimentali ottenuti ha consentito un sostanziale arricchimento della banca dati disponibile in letteratura. In fine, la comprensione del modello fisico ha permesso l’elaborazione di geometrie non convenzionali ed innovative che magnificano le caratteristiche proprie del dispositivo.

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