Di Nocera, Dario
(2015)
Multi-agent automated negotiation for management of services in smart cities.
[Tesi di dottorato]
| Tipologia del documento: |
Tesi di dottorato
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| Lingua: |
English |
| Titolo: |
Multi-agent automated negotiation for management of services in smart cities |
| Autori: |
| Autore | Email |
|---|
| Di Nocera, Dario | dario.dinocera@unina.it |
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| Data: |
31 Marzo 2015 |
| Numero di pagine: |
124 |
| Istituzione: |
Università degli Studi di Napoli Federico II |
| Dipartimento: |
Matematica e Applicazioni "Renato Caccioppoli" |
| Scuola di dottorato: |
Scienze matematiche e informatiche |
| Dottorato: |
Scienze computazionali e informatiche |
| Ciclo di dottorato: |
27 |
| Coordinatore del Corso di dottorato: |
| nome | email |
|---|
| Moscariello, Gioconda | gioconda.moscariello@unina.it |
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| Tutor: |
| nome | email |
|---|
| Rossi, Silvia | [non definito] |
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| Data: |
31 Marzo 2015 |
| Numero di pagine: |
124 |
| Parole chiave: |
multi-agent, automated negotiation, smart cities |
| Settori scientifico-disciplinari del MIUR: |
Area 01 - Scienze matematiche e informatiche > INF/01 - Informatica |
| Aree tematiche (7° programma Quadro): |
TECNOLOGIE DELL'INFORMAZIONE E DELLA COMUNICAZIONE > Macchine "più intelligenti", servizi migliori |
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| Depositato il: |
10 Apr 2015 11:54 |
| Ultima modifica: |
12 Ott 2015 07:45 |
| URI: |
http://www.fedoa.unina.it/id/eprint/10452 |
| DOI: |
10.6092/UNINA/FEDOA/10452 |
Abstract
The objective of this PhD thesis is the study, the design and the prototype implementation of an agent-based automated negotiation mechanism to support the development of smart Service Based Applications having as a reference scenario the smart cities of the future intended as a realistic market of services. this research shows that the use of the multi-agent paradigm and of automated negotiation for Service Based Applications in the context of Smart Cities is a approach that: allows to model a "smart" behaviour for the providers of SBAs; makes it possible the automate the composition of services based on specific user requirements of QoS, taking into account the variability of a market of services; allows the management of conflicting interests among providers and users of services in applications of Smart Mobility.
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