Palumbo, Anna (2008) La propagazione delle piene negli alvei a fondo mobile. [Tesi di dottorato] (Inedito)
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Tipologia del documento: | Tesi di dottorato |
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Lingua: | Italiano |
Titolo: | La propagazione delle piene negli alvei a fondo mobile |
Autori: | Autore Email Palumbo, Anna anna.palumbo@unina.it |
Data: | 1 Dicembre 2008 |
Numero di pagine: | 214 |
Istituzione: | Università degli Studi di Napoli Federico II |
Dipartimento: | Ingegneria dei trasporti "Luigi Tocchetti" |
Dottorato: | Ingegneria dei sistemi idraulici, di trasporto e territoriali |
Ciclo di dottorato: | 21 |
Coordinatore del Corso di dottorato: | nome email Montella, Bruno montella@unina.it |
Tutor: | nome email Pianese, Domenico pianese@unina.it Della Morte, Renata [non definito] |
Data: | 1 Dicembre 2008 |
Numero di pagine: | 214 |
Parole chiave: | TRASPORTO SOLIDO, MODELLAZIONE NUMERICA, DAM-BREAK |
Settori scientifico-disciplinari del MIUR: | Area 08 - Ingegneria civile e Architettura > ICAR/02 - Costruzioni idrauliche e marittime e idrologia |
Depositato il: | 13 Nov 2009 11:41 |
Ultima modifica: | 02 Dic 2014 11:13 |
URI: | http://www.fedoa.unina.it/id/eprint/3301 |
DOI: | 10.6092/UNINA/FEDOA/3301 |
Abstract
Un modello numerico monodimensionale ai volumi finiti è sviluppato al fine di poter interpretare i fenomeni evolutivi a cui sono soggetti gli alvei naturali, per effetto del trasporto solido. Il modello, di tipo accoppiato, è in grado di portare in conto condizioni di non-equilibrio del trasporto solido. Inoltre la scrittura delle equazioni alla base del modello e la distribuzione del materiale eroso/depositato è effettuata con riferimento a canali non prismatici di sezione generica. Il modello numerico è poi validato mediante una serie di test eseguiti con riferimento a casi di cui è noto, a priori, il comportamento fisico del fenomeno e/o la soluzione, e ad esperienze condotte in laboratorio.
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