Pirozzi, Michele
(2006)
Caratterizzazione metodologica FEM per la valutazione al crash delle autovetture.
[Tesi di dottorato]
(Inedito)
| Tipologia del documento: |
Tesi di dottorato
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| Lingua: |
Italiano |
| Titolo: |
Caratterizzazione metodologica FEM per la valutazione al crash delle autovetture |
| Autori: |
| Autore | Email |
|---|
| Pirozzi, Michele | [non definito] |
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| Data: |
2006 |
| Tipo di data: |
Pubblicazione |
| Numero di pagine: |
111 |
| Istituzione: |
Università degli Studi di Napoli Federico II |
| Dipartimento: |
Ingegneria meccanica per l’energetica |
| Dottorato: |
Ingegneria dei sistemi meccanici |
| Ciclo di dottorato: |
18 |
| Coordinatore del Corso di dottorato: |
| nome | email |
|---|
| Tuccillo, Raffaele | [non definito] |
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| Tutor: |
| nome | email |
|---|
| Esposito, Renato | [non definito] | | Godono, Giuseppe | [non definito] |
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| Data: |
2006 |
| Numero di pagine: |
111 |
| Parole chiave: |
FEM, Crash test, Crashworthiness |
| Settori scientifico-disciplinari del MIUR: |
Area 09 - Ingegneria industriale e dell'informazione > ING-IND/14 - Progettazione meccanica e costruzione di macchine |
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| Depositato il: |
31 Lug 2008 |
| Ultima modifica: |
30 Apr 2014 19:23 |
| URI: |
http://www.fedoa.unina.it/id/eprint/670 |
| DOI: |
10.6092/UNINA/FEDOA/670 |
Abstract
[ITALIANO] Sviluppo di una metodologia agli elementi finiti per simulare una prova di crash secondo le normative EuroNcap. / [ENGLISH] Finite Element Metodology to simulate a full EuroNcap test
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